E24.no meldte i forrige uke at Statens Pensjonsfond Utland populært kalt oljefondet hadde tapt 155 mrd. på børsen i andre kvartal. Vi i Vestfold FpU mener disse pengene heller kunne gått til investeringer i norsk infrastruktur som kommer Norges befolkning mer til gode enn store tap på børsen.

For eksempel viser rapporter fra Statens Vegvesen at ved 28 prosent av dødsulykkene på norske veier i 2008 var dårlig veistandard medvirkende årsak til ulykken. Hadde man heller brukt penger på å utbedre Norges veistandard hadde man altså kunnet spart mange liv. Pengene som ble tapt på børsen i andre kvartal tilsvarer for eksempel fire felts motorvei fra Oslo til Bergen, fra Oslo til Kristiansand og fra Kristiansand til Bergen via Stavanger.

Vi hører også om skrekkeksempler fra eldreomsorgen der de eldre ikke kommer inn på sykehjem, selv om de er sterkt pleietrengende, eller at de på sykehjemmet må leve på badet og ikke har eget rom. 155 milliarder tilsvarer nesten 28000 private sykehjemsplasser på enerom i ti år.

Regjeringen liker ikke at folk spiller bort sine egne penger på poker eller kasino, men er selv veldig opptatt av å gamble med oljefondet. Dette mener Vestfold FpU er dobbelmoral og forlanger at man heller investerer disse pengene i norsk infrastruktur og norsk fremtid.

André Bråthen

Vestfold Fremskrittspartis Ungdom

@Kommentar titt leserbrev-debat:Felles yttergrenser

– felles ansvar

I et leserinnlegg i TB 25. august advarer Nei til EU mot Norges deltakelse i Frontex, som er EUs felles kontroll av de ytre grensene i Schengensamarbeidet. Nei til EU ser Frontex kun som et uønsket onde som bidrar til å styrke muren rundt Europa – også mot asylsøkere.

Jeg innrømmer gjerne at grensekontrollen i dag er bedre utviklet enn prosedyrene som skal sikre at menneskerettighetene overholdes like godt av alle land. Men temaet blir da hvordan vi skal bruke vår deltakelse til å forbedre forholdene, framfor å kaste vrak på denne viktige delen av det europeiske samarbeidet.

Selv for de som ønsker en mer liberal innvandringspolitikk, er det en viktig erkjennelse at forutsetning nummer én er at det er kontroll på yttergrensene. Det er ingen tvil om at stater som opererer alene bygger mye høyere murer mot innvandring hver for seg enn de løsningene som utvikles og må etterleves i et fellesskap.

Schengen-avtalen sikrer at du og jeg kan reise fritt uten visum mellom 26 europeiske land, uten passkontroller og med en rekke rettigheter. Det gjør utdanning, handel og turisme enklere og billigere. For å ha kontroll på hvem som oppholder seg på dette felles territoriet er det viktig med felles regelverk og håndhevelse blant medlemslandene.

Norges yttergrense er flyttet fra Svinesund til Middelhavet. Grensevaktskip under norsk flagg som patruljerer i Middelhavet, gjør vår del av ansvaret med å passe på vår felles grense. I dag er det i Middelhavet man trenger hjelp til å passe grensen.

En kan lett tenke seg en situasjon hvor folk krysser en av grensene i verden med størst forskjell i levestandard, den norsk- russiske grensen. Skulle en ukontrollert masseinnvandring oppstå, vil vi gjennom Schengen-avtalen få hjelp til å passe på grensen. Skal vi forvente å få hjelp når vi eventuelt måtte trenge det, må vi være villig til å hjelpe andre. Det er solidaritet i praksis. En nasjonalistisk linje hvor Norge skal stenge seg ute fra resten av Europa er både kortsiktig og farlig.

Det er viktig å balansere ønsket med en human behandling av asylsøkerne i hele Europa med en forsvarlig kontroll av grensene. Europabevegelsen støtter derfor Knut Storbergets initiativ til å delta i enda mer av EUs justissamarbeid. Problemene rundt innvandring er grenseløse, det må også løsningene være. Derfor bør Norge samarbeide mer med resten av Europa – ikke mindre.