– Det er som regel eierne av småjoller som slurver med lanternen, sier leder for båttjenesten i Agder politidistrikt Ove Austenå til P4.

Han frykter flere alvorlige ulykker. Kravet er at alle båter under sju meter skal ha et hvitt lys. Hvis båtene går raskere enn sju knop, skal det også være rødt og grønt lys på sidene. Reglene har vært slik i mange år, men politiet ser at det er stor uvitenhet rundt dette blant båtfolket.

Problemet er også at mange ikke tenker på at fire hestekrefter kan være er nok til å oppfylle kravet om full lanterneføring. Det gjelder for eksempel på små gummibåter som barn leker seg med.

Austenå innrømmer at politiet har hatt varierende innsats mot brudd på lanternereglene. Politiet på Sørlandet ga i fjor sommer 112 advarsler, og skrev ut ni forenklete forelegg. Men nå lover politiet innskjerping.

– Dette er en del av våre prioriterte oppgaver. Det vil bli reagert med forelegg for dette. Faren med å kjøre i mørke uten lanterne er stor, fastslår Austenå.

Det koster 2.000 kroner å bli tatt uten lanterner montert på båten. Mørklagte lanterner straffes med forelegg på 1.500 kroner. (ANB)