Lokale ildsjeler og ivrigheten til medlemmer av Syklistenes Landsforening (SLF) har ført til at forening nå vil danne et lokallag i Larvik.

- Ved hjelp av et lokallag skal vi ta fatt i de problemene Larvik står ovenfor når det kommer til sykling, poengterer Larvik-lagets lokale kontaktperson, Hilde Berntsen. Kontinuerlig kontakt med kommunen vil være essensielt.

- Vi skal på en måte bedrive lobbyvirksomhet og håper på prioritering av sykkeltrafikken i kommunen, fortsetter hun.

Seksjonsleder på vei og trafikk i kommunen, Bjørn Harald Sti, er meget godt fornøyd med tiltaket.

- Det er genialt å få et lokallag hit, konstaterer han med et smil.

SLF er en forening som reiser mye rundt og finner ut av hva som fungerer for og blant syklister. Den informasjonen de samler rapporteres deretter til lokallagene.

- Den informasjonen vil hjelpe oss langt på vei, forsikrer Sti.

Onsdag ettermiddag hadde generalsekretæren i SLF, Trond Berget tatt turen til Larvik kommune. Hovedformålet var å diskutere mulighetene for et lokallag i Larvik.

- På sikt vil ytterligere sykling fungere som en samfunnsmessig og ikke minst personlig gevinst. Man forbedrer sin egen helsesituasjon og sparer en del penger på å velge sykkelen fremfor bil til jobben, fastslår generalsekretæren.

SLF har mange medlemmer i Larvik og ett av hovedformålene til lokallaget vil være å få folk til å sykle mer i tillegg til å forbedre syklistenes muligheter i området.

-Lokallaget vil fokusere på det folk synes er vanskelig i forhold til sykling her i byen, forteller Berget.

Andelen syklende i Norge har lenge ligget langt under tallene som oppleves i både Sverige og Danmark. Selvfølgelig varierer andelen fra by til by.

- Transportundersøkelsen gjennomført av Statens vegvesen i 2001 viste at andelen syklende i Larvik var på 5 prosent. Den dårligste andelen i fylket, forteller Bjørn Harald Sti.

Detter er noe kommunen vil forandre på.

Sti poengterer midlertidig at det generelt sett ikke er så ille å sykle i Larvik.

- Det er flott å sykle her, men det er forbedringer som kan gjennomføres, særlig i noen av sentrumsgatene og strekningen mellom Stavern og Helgeroa, poengterer han.

Hovedbudskapet er at det skal bli attraktivt å bruke sykkel som fremkomstmiddel.

- Her er det gode muligheter for sykling med kysstripen og flott skjærgård, slår generalsekretær Berget fast og får samtykkende nikk fra både Sti og Berntsen.