Dermed må bilene fra Larvik stå stille mens drosjer fra Tønsberg og Barkåker kjører larviksungene på skolen.

Det var ingen god start på skoleåret for Vestviken Kollektivtrafikk da unger over hele Larvik og Lardal ble stående uten skoleskyss.

Men fortsettelsen ser ut til å bli verst for Vestfold Taxi.

For Vestviken synes prisen Vestfold Taxi ga ble for høy.

– Vi har hatt en runde med flere aktuelle transportører. I Lardal ble vi enige med Vestfold Taxi. I Larvik og i andre deler av Vestfold har valget falt på andre alternativer, sier Erik Gundersen, administrerende direktør i Vestviken Kollektivtrafikk AS.

De alternativene er blant annet Paulsen Buss fra Horten, A til B Taxi som holder til på Barkåker og Tønsberg Taxi AS.

Ved taxisentralen i Larvik står ikke akkurat stemningen i taket etter Vestvikens avgjørelse.

– Vi har fire reservebiler. De blir nå stående på morgenene. Dermed blir inntekten for drosjeeierne nesten halvert. Det er klart vi kommer til å merke det, sier Gunnar Ihlen.

Leder Jan Pedersen ved sentralen i Larvik samtykker.

– Det er klart dette går ut over inntektene og kan føre til permitteringer for noen av sjåførene.

Hos Vestfold Taxisentral håper daglig leder Aud Randi Næss på hjelp fra Kofa. Kofa er klagenemnda for offentlige anskaffelser og de har oversendt papirene fra anbudsprosessen dit.

– Vi ønsker en total faglig vurdering av hele prosessen, sier Næss som ikke vil gå i detaljer på hvilke spørsmålstegn de har satt ved prosessen.

– Hvordan klarer Tønsberg Taxi å gi Vestviken et bedre tilbud i Larvik enn dere?

– Det må du spørre Tønsberg Taxi om.

– Larvik er i utgangspunktet ikke vårt område og det er kun snakk om rundt tre biler i det området, sier daglig leder i Tønsberg Taxi, Per Morten Danielsen som ikke ønsker å kommentere avtalen og betingelsene nærmere.

– Vårt mål har aldri vært å ta turer fra Vestfold taxi. Men sannheten er at vi var redde for et politisk etterspill hvis næringen vår ikke gjør jobben sin. Å kjøre for det offentlige er en forutsetning for at vi skal kunne opprettholde et bredt tilbud.