Ansatte ved Thor Heyerdahl håper de slipper å betale for parkering på arbeidsplassen.

Torsdag vedtok fylkestinget å sende saken om eventuell betaling på parkeringen ved Thor Heyerdahl tilbake til fylkesrådmannen.

De ansatte håper de slipper å kjøpe billett.

- Vi er vet det blir mer stress i hverdagen hvis vi også skal betale for å parkere på jobben vår, fastslår studierektor Karianne Balchen, Kristin Amundsen fra Fagforbundet og Linda Thoresen fra Utdanningsforbundet.

Thoresen understreker at hennes medlemmer er opptatt av fornuftig miljøpolitikk.

- Men vi vil bevare et godt arbeidsmiljø. For mange, og spesielt småbarnsforeldrene, øker stresset på morgen og ettermiddag hvis vi også må passe på at vi har gyldig parkeringsavgift, sier Thoresen, som representerer rundt 170 lærere.

Torsdag behandlet fylkestinget i Vestfold saken om hvorvidt det skal innføres parkeringsavgift for biler ved fylkeskommunale virksomheter.

Fylkesrådmannen innstilte på at alle virksomhetene skulle vurdere å innføre avgift på 10 kroner for halv dag og 20 kroner for hel dag. Innføringen skulle skje innen tre til fem år.

Men politikerne ville det annerledes.

Øyvind Hunskaar fra Larvik og Senterpartiet fikk til slutt et knepent flertall for sitt forslag om at saken sendes tilbake til fylkesrådmannen, som igjen skal foreta en enkeltvis vurdering av hvilke skoler som bør innføre avgiften. Deretter skal de ulike sakene legges fram for fylkespolitikerne, slik at de fatter et vedtak.

Den avgjørelsen gjør at Balchen, Amundsen og Thoresen øyner et håp om å slippe avgift.

- Men hvis det blir slik at det innføres avgift, må i det minste kollektivtilbudet rustes opp, uttaler Balchen, og fortsetter:

- Togtilbudet til Larvik er dårlig tilpasset skolestart, og de fleste bussene er ikke på skolen før klokken 8.25. Det er ikke et bra alternativ for de ansatte som gjerne vil få hengt av seg jakka før arbeidsdagen begynner.

Amundsen fra Fagforbundet forteller at parkeringsplassen foran skolen pleier å være full klokken 07.50.

- Stress med parkering er et velkjent problem, sier Amundsen som er tillitsvalgt for blant annet assistenter, sekretærer, renholdere og vaktmestere.

Skolen har en avtale med Fram om at ansatte kan betale 20 kroner for å stå parkert fra klokken 8 til 16.

- Men ofte må vi jobbe lenger, og må haste av gårde for å putte på penger etter klokken 16. Og hvem kjenner ikke til situasjoner med dårlig tid, dårlig vær, og så blåser parkeringslappen ned fra ruta. Selv har jeg betalt to parkeringsbøter på 700 kroner hver på Fram. Vi må slippe slike situasjoner på skolen, sier Thoresen fra Utdanningsforbundet.

Fylkesrådmannens mål med å innføre avgift, er mindre bilkjøring, bedre folkehelse og bymiljø. Han skriver i saksutredningen:

«Det er viktig at offentlige arbeidsplasser tar konsekvensen og går foran med et godt eksempel.»

Balchen lar seg ikke imponere.

- Vi er usikre på om 20 kroner dagen gir mindre bilbruk og får folk til å endre vaner, sier hun.

Blir avgiften innført, er det mulig at skolen selv kan innkassere parkeringspengene.

- Da burde de brukes til velferdstiltak. Det er bedre at pengene kommer skolen til gode enn at vi ikke ser noe mer til dem, sier Balchen.