Alexander Hvaal får drømmesjansen oppfylt. I år skal rallycrossføreren kjøre full EM-sesong for Kenneth Hansens team i den største klassen. – Det har ikke gått opp for meg ennå, sier Hvaal.

Hvarnes-gutten begynte som juniorfører for fire år siden og nå blir han tidenes yngste til å signere for et proffteam. Og Kenneth Hansen motorsport er ikke noe hva som helst innen rallycross. Svensken er den mestvinnende rallycrossføreren i Europa gjennom tidene. 14 ganger har han blitt europamester fra 1989 til siste gang i 2008. Mannen med 161 pallplasseringer på 236 løp gjennom 23 år er han Hvaal skal trene med, lære av og ikke minst overbevise.

– Det er helt sykt egentlig, sier en ekstatisk Hvaal. 19-åringen har signert for ett år og skal kjøre alle EM-rundene i klassen Supercars. Bilen, en Citroën C4, holder over 500 hestekrefter under panseret og letter fra 0-100km/t på 2,4 sekunder. – Å gå over i den klassen fra det jeg kjørte i fjor blir som å bytte ut en Fiat med et rakettfly, illustrerer Hvaal.

Han ligger i hardtrening foran EM-starten i april. Fire-fem fysiske økter i uken skal legge grunnlaget og etter hvert blir det studieturer til Sverige for å lære bilen å kjenne gjennom blant annet video.

– Det er en drøm som går i oppfyllelse dette her, for meg og familien. Å få kjøre Supercars har jeg jobbet for siden jeg var liten, forteller Hvarnes-føreren. Som en del av Hansens team blir han en ren sjåfør, hvor Hansens ingeniører og mekanikere tar hånd om bilen. I år dreier det seg om å etablere seg på nivået for Hvaals del. Forhåpentligvis med noen gode enkeltplasseringer underveis. – De håper at jeg presterer, men jeg får ta et og et løp. Jeg setter såpass høyt krav til meg selv som å ligge i topp ti halvveis, og så får vi vurdere målsettingen på nytt da alt ettersom hvordan jeg ligger an.

Hvaal kommer ikke til å kjøre noen NM-runder kommende sesong, ettersom det internasjonale steget skal få fullt fokus framover. Før første runde får Hvaal tre testdager med bilen. Han håper å bli trygg på kraftmonsteret han skal lose gjennom svingene på Europas baner. I siste løp i fjor fikk han en liten skrekkopplevelse da bilen hans, en Ford, tok borti en konkurrent og rullet. Hvaal kom seg fra det uten alvorlige skader, men slipper gjerne lignende hendelser i framtiden.

– Det er små marginer å gå på og det skal så lite til mellom det perfekte og totalt vrak. Derfor er det greit å få testet bilen så man kan få godfølelsen med den. Jeg føler det er greit å ha med seg når man suser rundt i 200km/t. Hvaal holder seg boende i Larvik selv om han er på et svensk lag. Han flyr ned til hver EM-runde, men svever allerede nå et lite stykke over bakken med guttedrømmen som blir til virkelighet.

I tillegg til Hvaal skal Timur Timerzyanov kjøre for Hansens team. Russeren ble nummer tre i fjorårets sesong og beskrives som en het tittelkandidat denne sesongen. Timerzyanov skal konkurrere med en Citroën DS3, som Hansen selv testet i fjor med et par andreplasser som beste resultat.