Søskenkrig: Kamilla Risa og Kristian Risa er søsken og driver hver sin Rema-butikk i Larvik - da er det naturlig at begge har vinnervilje. For tiden må lillebror se seg slått av storesøster. Men det står ikke om mye, som Kristian prøver å illustrere. Foto: Mathilde Waale, Østlands-Posten
ABAX flyttet i august 2015 inn i den gamle Mølla i Hammerdalen. Foto: Bjørn Jakobsen
BENSINSTASJONER. I dette trange gårdsrommet på nedsiden av Lilletorget åpnet i 1926 Larviks første bensinstasjon med automatisk og direkte bensinfylling.
BRYNJE TRIKOTASJEFABRIKK A/S. Den tidligere fabrikkbygningen ved Bøkkerbakken ble bygd i 1916. Her ligger i dag Larvik politistasjon.
BRØNNGATA. Tvers overfor hverandre i Brønngata lå disse to bedriftene, til venstre "Larvik Mølle" som ble oppført etter at en eldre møllebygning hadde brent ned i 1903, og til høyre "Larvik Traastiftfabrikk," populært kalt "Spikern". Mellom bygningen og plankegjerdet stikker Larviks korteste og trangeste gate inn: "Brønnstredet," eller på folkemunne: "Trullen". Bildene fra ca 1910-15.
DENJA var fra først av navnet på et smørbrødpålegg, som ble introdusert med denne annonsen i Østlands-Posten 26. november 1937. Denja ble utviklet og produsert av Alf Marcussen, som et helt nytt produkt under Larvik Sæpe fabrik og Agenturforretning A/S med tradisjoner tilbake til 1894.
DROSJER. Fra drosjeholdeplassen ved jernbanestasjonen på tre ulike stadier: Hestedrosje-perioden fram til 1915-20 (øverst), Chevrolet- og Ford-perioden i 1930-åra (i midten) og Mercedes-perioden på 1960-tallet (nederst).
FARRISKILDENE Farrisfabrikkens inneklemte beliggenhet er bestemt av Farriskildene, som springer fram ved foten av Bøkkerfjellet. Foto: Per Nyhus
FELLESKJØPET ØSTLANDET. Med sitt ruvende anlegg ved Kanalkaia er Felleskjøpets avdeling i Larvik et av de største på Østlandet. Foto: Per Nyhus
FERGEFORBINDELSEN Som Peter Wessel Tordenskiold seilte i skytteltrafikk mellom Fladstrand (nå Frederikshavn) og Stavern/Larvik under Den store nordiske krig, trafikkeres den samme sjøstrekningen i dag av bilfergen «Peter Wessel», en tradisjon som går tilbake til 1937. Til høyre på bildet Tordenskiolds gamle festning på Citadelløya. Foto: Per Nyhus
FREDRIKSVERN MOTORVERKSTED A/S. Båtmotoren «Kvik» var et kjent og etterspurt produkt fra motorverkstedet i Stavern.
INDUSTRIPLANER. Øya og omkringliggende områder langs nedre av Lågen var i 1928 et av Norsk Hydros lokaliseringsalternativer for det kjempemessige industrianlegg, som til slutt kom til å bli liggende på Hærøya i Porsgrunn. Bildet, tatt omkring 1920, viser i forgrunnen litt av Ludvig Isachsens verksted, der alle hans banebrytende oppfinnelser ble til.
Larvikittsteinens glans og fargespill i polert tilstand er kjent verden over. Foto: Arkivfoto
NARVESENKIOSKENE. Noen av de gamle Narvesenkioskene i Larvik. Den eldste kiosken på Torget.
Nordbyen kjøpesenter. Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene
NORSKE POTETINDUISTRIER LARVIK har en gammel forgjenger i den gamle «Potetmølla» på Alléløkka, etablert i 1898. Her ser vi fabrikken som ny fra Hospitalstredet ved Karistranda.
Quality Grand Hotel Farris slik det framsto i 1999. Foto: Per Nyhus
Flyfoto Ringdalskogen mai 2014 Foto: Bjørn Jakobsen, Østlands-Posten
Glimt inn i Emil Ohlsens kolonial i Storgata i Stavern, overtatt av Arent Annæus Schøning i 1902. Bildet er tatt i 1892.
Flyfoto fra mai 2014 viser Elveveien og Stubberød Foto: Bjørn Jakobsen, Østlands-Posten
Oluf Lyshaugs «finere kolonial» i Øvre Torggate 2, fotografert omkring 1920.
Vefi på Hegdal Foto: Bjørn Jakobsen
Flyfoto Øya, Sikatomta, Elveveien, Jula. Larvik motor, Rema 1000, Torstrand Foto: Bjørn Jakobsen, Østlands-Posten
APOTEKET ØRNEN i sin opprinnelig skikkelse på et bilde fra før 1869. Omtrent midt på bildet ser vi øvre del av Jochums og til høyre øvre del av Prinsegata. Bebyggelsen mellom disse to gateløpene ble utradert av en brann i 1869.
Bjørnebær Foto: Inger Lene O. Steen
Flyfoto over Bommestadmoa fra mai 2014 Foto: Bjørn Jakobsen, Østlands-Posten
Flyfoto fra 2014 over Bergene Holms anlegg på Amundrød Foto: Bjørn Jakobsen
Alfr Andersen Mek Verksted & Støberi A/S: Det var nok i Amerika at Alfred Andersen lærte «å tenke stort». Nettopp hjemkommet fra sitt andre opphold «over there» startet han sin egen smedbedrift på Østre Halsen og begynte snart som storleverandør av master til telefon- og telegrafverket og til høyspentutbyggingen. Det er en slik høyspentmast vi ser i forgrunnen på bildet, tatt i 1890-åra. Verkstedet lå like øst for bordtomta til Hølen Høvleri (i bakgrunnen til venstre). Foto: -
AGNES: Den såkalte «Egne Hjem-»kolonien på Agnes like etter etableringen i 1910. Vi ser at langbrakkene mot fotballbanen ennå ikke er bygd.
Oktober 2007 flyttet Jotron AS inn i nye lokaler på Tjøllingvollen. Nå er lokalene for små, samtidig som man ønsker å samlokalisere de to Vestfoldkontorerne. Foto: Inger Lene O. Steen