REDD FOR SPRUT: Her males rekkverket under ferjeoverfarten. Bileieren frykter malingsprut i vinden. Foto: TB-tipser
REDD FOR SPRUT: Her males rekkverket under ferjeoverfarten. Bileieren frykter malingsprut i vinden. Foto: TB-tipser
HINDER: Henrik Tislevold skulle gjerne reist oftere over fjorden for å besøke venner. Han prøver så ofte han kan å unngå å ta med bilen over. – De gangene jeg skal nordover, velger jeg ofte Oslofjordtunnelen istedet. Foto: Ralf Haga
SPYTTET OG KASTET FLASKER: Det ble ampert i køen på ferjekaia i Horten. (Arkivfoto: Martin Moland)
SA JA: Yasin Khan fridde i lufta over sin flytende arbeidsplass og Catherine Maria Inglingstad sa ja. Foto: Trude Brænne Larssen
VARSLER: Administrerende direktør ved Bastø-Fosen AS, Øyvind Lund, sier koronakrisen kan ramme ansatte, sambandet og arbeidet med elektrifiseringen av ferjene. Foto: Ralf Haga
LANG VAKT: Bastø VI måtte seile rundt og rundt i timevis søndag mens de ventet på at vinden skulle løye. Det ble nok en lang vakt for besetning om bord. Foto: Skjermdump fra www.martinetraffic.com
FÅR SERTIFIKAT: I dag besøker Sjøfartsdirektoratet Bastø V. Tutingen er en del av prosedyrene man må gjennom. Foto: Tom Arild Dahl
TOTALVRAK: En Subaru Outback ble knust under traileren som veltet. Foto: Aleksander Limkjær
KRITISK: Overstyrmann Ulf Larsen mener evakueringsutstyret på de nyeste ferjene ikke er godt nok, særlig med tanke på at kravet bare er seks personer i besetningen på ferjer som kan ta opptil 590 passasjerer. Foto: Trude Brænne Larssen
SKADEOMFANG UKJENT: Det polske transportselskapet vet ikke hva sluttregningen blir, etter at et av deres vogntog veltet underveis fra Moss til Horten. De mener Bastø Fosen er ansvarlige for det som skjedde. Foto: Aleksander Limkjær
KNUST: En trailer veltet over en personbil på Bastøferja tirsdag morgen. Minst ´€n person er skadet. Det satt ingen i bilen som ble knust. Foto: Vestfold Interkommunale Brannvesen
FOR TIDLIG: Direktør ved Bastø Fosen AS, Øyvind Lund, vil vente med å svare på om noe kunne vært gjort annerledes. Først må politiet bli ferdige med etterforskningen og fakta må komme på bordet, sier han. Foto: Trude Brænne Larssen
IKKE LETTSKREMT: Morten Rotnes var på vei ut til kundebesøk, da en trailer veltet på Bastø I. Bilen er totalvraket, og nå må han komme seg tilbake til Askim. Foto: Audun Bårdseth
KNUST: En trailer veltet over en personbil på Bastøferja tirsdag morgen. Minst ´€n person er skadet. Det satt ingen i bilen som ble knust. Foto: Vestfold Interkommunale Brannvesen
DRAMATISK: Sjåføren i den røde lastebilen fra Utengen Transport forteller at det hele skjedde svært fort. Foto: Vestfold interkommunale brannvesen
KNUST: En trailer veltet over en personbil på Bastøferja. Heldigvis var det ingen personer inne i bilen. Foto: Vestfold Interkommunale Brannvesen (VIB)
Foto: Rolf-Martin Hansen
SKIPPERENS ANSVAR: – Jeg har ikke fått melding om at det ikke er forsvarlig å krysse fjorden nå, sier direktør ved Bastø-Fosen AS, Øyvind Lund. Foto: Ralf Haga
Foto: Anne Charlotte Schjøll
NY RAPPORT: Ferjeansatte uttrykker stor bekymring i ny rapport rundt sikkerheten på norske ferjer. Arkivfoto. Foto: Geir Hansen
SKADD: Det var under en evakueringsøvelse fra Bastø III at fire personer ble skadd. Tre av dem pådro seg beinbrudd. Foto: Patrik Eian Fjeldstad
Kaptein på Bastø Fosen, Tor Egil Hågensen.
ADVARER: Statens vegvesen advarer om at det i dagene under gatebilløpene på Rudskogen i Østfold kan oppstå køer og ventetid på ferjekaia og køer på utsatte veier. Arkivfoto
STOR ØKNING: Bastø Fosen har aldri noen gang fraktet så mange biler mellom Horten og Moss. Foto: Jan Broms
Foto: Privat
TIL KAI: «Bastø V» og «Bastø VI» ligger til kai og venter på at den kraftige vinden over Oslofjorden løyer. Arkivfoto: Tom Arild Dahl
Bastø Fosen Foto: Asbjørn Olav Lien
ROLIG: Da både slange og måke lå ved siden av hverandre uten at noe skjedde forsto man at det ikke var fare på ferde. Foto: Tom Arild Dahl
FORNØYD MED FERJENE: Administrerende direktør i Bastø Fosen, Øyvind Lund, er fornøyd med nye ferjer og ser på de tekniske utfordringene som normalt for nye fartøy. Foto: Tom Arild Dahl
SATT FAST: Her ble vogntoget stående. Foto: Tipser
GLEMT IGJEN: Det var da bilene skulle kjøre i land en sen kveld i oktober at mannskapet glemte å slippe bilene under dekk på land i Horten. Illustrasjonsfoto: Tom Arild Dahl
Vegvesenet har planer om å få på plass større ramper som tilfredsstiller den nye standarden for ferger på kaia i Moss, men har ikke fått de økonomiske midlene som må til for å finansiere arbeidet. Foto: Tom Arild Dahl
STOR: Det er omfangsrike ferjer med plass til 600 passasjerer i hver båt som har kommet inn på Horten - Moss-sambandet. Foto: Tom Arild Dahl
OPP 44 PROSENT: Uten bombrikke og uten forhåndsavtale med rederiet koster turen over Oslofjorden 44 prosent etter nyttår. Foto: Asbjørn Olav Lien
BRUK AUTOPASS: Administrerende direktør i Bastø Fosen oppfordrer bilister til å betale med autopass når de reiser med Bastø-ferja mellom Horten og Moss. Foto: Tom Arild Dahl
