KOFFERT: Min farfar var sjømann og på hans tid var Lauve stasjon et trafikknutepunkt i Tjølling med god bussforbindelse til Ula og Kjerringvik. Den tiden er forbi, nå må vi enten til Larvik eller Sandefjord for å ta toget, skriver forfatteren av innlegget.
Sandefjord jernbanestasjon Tog i fart Foto: Olaf Akselsen
BUDSJETTENDRING? Vi kan ikke sitte med båndlagte områder i inntil seks år. Larvik trenger raskere svar på hva som skal skje med ny jernbanetrasé. Kanskje blir det løsning når statsbudsjettet skal behandles i desember, sier Rune Høiseth (Ap).. Foto: Lasse Nordheim, Østlands-Posten
FIKK SJOKK: Sjåføren gjorde det han kunne for å stoppe lastebilen fra å rulle. Han skadet seg da han forsøkte å hoppe inn. Derfor er døra til førerhuset åpen. (Arkivfoto: Eirik Haugen)
FOTO: TA-tipser
ALLEREDE HOLDT AV: Store arealer, både i bykjernen og utenfor, er satt av til dobbeltspor forbi Larvik. Nå stopper byutviklingen opp fram til det blir klarere hva som skjer framover, og om det blir dobbeltspor eller ikke. Foto: Sigfrid Kvasjord
JERNBANE: Selv har jeg hatt lyst til å foreslå en felles jernbanestasjon for Sandefjord og Larvik, skriver forfatteren av innlegget.
NEDLAGT: Fra den gamle jernbanetraseen ved Kjose Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene, arkiv
Rødt ønsker dobbeltspor til Skien Foto: pixabay
TOG TAPER: Kostbar utbygging av jernbanen vil ikke kunne forsvares verken transportøkonomisk eller miljømessig, skriver Per Manvik. Foto: Lasse Nordheim
ALLEREDE HOLDT AV: Store arealer, både i bykjernen og utenfor, er satt av til dobbeltspor forbi Larvik. Nå stopper byutviklingen opp fram til det blir klarere hva som skjer framover, og om det blir dobbeltspor eller ikke. Foto: Sigfrid Kvasjord
Rune Høiseth Foto: Inger Lene Omholt Steen
BLOTTING: En mann i 20-årene ble natt til mandag tatt for blotting på toget og ved jernbanestasjonen i Larvik Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene
FIRE I TIMEN: Dersom signalene fra Bane NOR og samferdselsministeren blir fulgt opp, får Tønsberg både flere og raskere tog mot Oslo enn byer lenger sør i fylket. Her suser et tog fra nord inn i Jarlsbergtunnelen. Foto: Asbjørn Olav Lien
USIKKERT: Investorer viser interesse for Prinsekvartalet, men den planlagte jernbaneutbyggingen skaper usikkerhet. Foto: Lasse Nordheim, arkiv
IKKE FORNØYD: I år lå alt til rette for en satsing på samferdsel, infrastruktur og beredskap. Statsbudsjettet innfrir ikke., skriver innsenderen. Foto: Senterpartiet
Tog jernbane, Larvik stasjon *** Local Caption *** Tog jernbane, Larvik stasjon Foto: Sigfrid Kvasjord
SPOR ETTER TOGET: Alt togteknisk er borte fra den gamle jernbanelinja mellom Larvik og Kjose. Tilbake er pukk og tildels spektakulær utsikt. Søndag 13. september kan du bli med Tore Fjeldskår (t.v.) og Thor Gunnar Holt på gåtur fra Kroken i Kjose til Farriseidet. Bildet er tatt ved Anvik, nær Farriseidet. Foto: Inger Lene Omholt Steen
JERNBANE: Ta kontrollen tilbake, skriver artikkelforfatteren.
VY: Nå skal NSB ikke lengre hete NSB, men Vy. Det får internett til å koke over med latterliggjøring. Foto: NSB
TAGGET NED: Kunstner Mathis Anvik skal nå undersøke om det går an å reparere maleriet. Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene
BILLETTRØBBEL: NSB melder om at de har store problemer med sine salgssystemer mandag. Foto: Asbjørn Olav Lien
TOGTRØBBEL: Reisende måtte regne med ventetid onsdag morgen. Foto: MArie Olaussen
VIL HA TRØKK: Morten Stordalen (Frp) tror 642 millioner vil være nok til å holde fremdriften i planleggingen av Vestfoldbanen, men åpner for å skaffe enda mer penger gjennom revidert budsjett neste år hvis det blir nødvendig. Foto: Bane Nor
FEIL OG UFORUTSETTE HENDELSER: Når togene blir forsinket, er det i over åtte av ti tilfeller aldri NSB sin skyld. Akutte tekniske feil på spor og signanlegget er like ofte årsaker som blant annet uvær, dyr og mennesker i sporet. Foto: Per Gilding
LØFTE OM PENGER: Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen ga venstredelegasjonen løfte om at 100 millioner kroner skal settes av til intercityplanlegging i Vestfold. Fra venstre fylkesvaraordfører Kåre Pettersen, Abid Raja fra Stortingets transportkomité, samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen og varaordfører på Tjøme, Carl-Erik Grimstad. Foto: Baard Salvesen
OVERVÅKES: For din egen sikkerhet blir det installert en mengde overvåkingskameraer inne i og utenfor stasjonshallen i Holmestrand Foto: Jernbaneverket
RASKERE: Fra mandag morgen var det mulig å komme seg til Oslo med tog på bare litt over én time - med direktetog som ikke stopper mellom Tønsberg og Nationaltheateret. Foto: Asbjørn Olav Lien
Pendlere mellom Tønsberg og Oslo kan nå spare 16-17 minutter på vei til jobb. Foto: Asbjørn Olav Lien
HÅP: Enigheten om statsbudsjettet for 2017 har blåst liv i håpet om dobbeltspor og Intercity-forbindelse gjennom hele Vestfold. Foto: Asbjørn Olav Lien
