TAR IKKE KOSTNADEN: Bane NOR varsler at de ikke tar kostandene ved reparasjonene på jernbanen. Foto: Eirik Haugen, arkiv
TAR IKKE KOSTNADEN: Bane NOR varsler at de ikke tar kostandene ved reparasjonene på jernbanen. Foto: Eirik Haugen, arkiv
FARLIG: Politiet avholder mange kontroller for å sjekke om bilførere bruker håndholdt mobiltelefon bak rattet. Foto: Arkiv, Asbjørn Olav Lien
ENIGE: Stortingsrepresentant Terje Lien Aasland, (f.h.) fylkespolitiker Tone Berge Hansen, Are Solli (medlem i velforeninga) og Roger Hansen (leder i Langangen Vel). Foto: Atle Leerstang
FIKK FALSK FAKTURA: Stig Helge Rønning vil advare andre mot fakturaer som ikke er reelle. Foto: Therese Eskelund
VARELEVERING: Det er vanskelig for næringsdrivende å få varene på døra etter at parkeringsplassene ble tatt bort. Til venstre i bildet er en lastebil parkert i sykkelfeltet. Foto: Therese Eskelund
I DRIFT: Nå kan du ta bussen herfra, du må bare huske å kjøpe billett på forhånd. Foto: Linnea Jacoby Aasrum
SNORKLIPPING: Tiltakene som skal inn i Bypakke Larvik, henger sammen med mer overordnet byplanlegging. Her klipper ordfører Erik Bringedal snora for at samarbeidsprosjektet er på plass. Foto: Larvik kommune
FOLKSOMT: Slik ser det ut på Borgeskogen lørdag kveld. Hundrevis av bilinteresserte har møtt opp i sommerværet. Foto: Haley Aubert Barkovitch
POPULÆR GAVE: Med på pressenkonferansen var Merethe Solstad og Dag Thorstensen fra ressursgruppa til "Fra togspor til turvei", ordførerne Robin Kåss (Porsgrunn) og Erik Bringedal (Larvik), Jan Terje Olsen SpareBank 1 stiftelsen Telemark-Grenland, Gisle Dahn SpareBank 1 stiftelsen BV, Anders Rambekk Porsgrunn kommune og Per Halvorsen påtroppende banksjef SpareBank 1 Sørøst-Norge.
IKKE REISEKUTT: Lene Westgaard-Halle (Høyre) håper ny teknologi i framtiden kan gi deg som forbruker billigere flyreiser, uten at klimautslippene øker. Foto: Privat
Foto: Arkiv
Rødt ønsker dobbeltspor til Skien Foto: pixabay
De største taperne når dobbeltspor i Larvik legges på is er innbyggerne i bydelen Torstrand. Nå må politikerne tenke på nettopp innbyggerne i Larvik. Foto: Terje Svendsen
Fylkesvei under utbedring Foto: Tor Arvid Gundersen
ALLEREDE HOLDT AV: Store arealer, både i bykjernen og utenfor, er satt av til dobbeltspor forbi Larvik. Nå stopper byutviklingen opp fram til det blir klarere hva som skjer framover, og om det blir dobbeltspor eller ikke. Foto: Sigfrid Kvasjord
Truls Vasvik, Stortingskandidat Arbeiderpartiet, valgkrets Vestfold Foto: Arbeiderpartiet
FRYKTER KONSEKVENSENE: Dersom det ikke blir dobbeltspor på hele Østfoldbanen frykter flere langs strekningen at det vil hemme byutviklingen, og det er ikke bare i Larvik at lokalpolitikerne reagerer. Foto: Asbjørn Olav Lien, arkiv
ENDRINGER: Planene for dobbeltspor mellom byene på Østlandet, inkludert Larvik, ser nå ut til å endres voldsomt. Foto: Sigfrid Kvasjord
VIL BEHOLDE: Næringslivet rundt Ringdalskogen mener det er viktig å beholde busslommene her, med tanke på utviklingen av området (Arkivfoto). Foto: Arianit Selmani
IKKE FORNØYD: I et åpent brev til veimyndigheter og politikere setter fem næringslivstopper, inkludert Merete Berdal og Morten Riis-Gjertsen, store spørsmålstegn bak kommunestyrets vedtak 10. februar. Foto: Anton Stensby/Inger Lene O. Steen
MÅ FLYTTES: Sven Marius Utklev Gjeruldsen Halle, til venstre, og Finn Øyvind Gabrielsen mener det er klart at busstopp for ekspressbusser må flyttes fra Ringdal til Farriseidet. Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene
GRATIS? Bastøfergen er allerede gratis for passasjerer uten bil. Får Fremskrittspartiet det som de vil, kan også bilene i fremtiden ta turen mellom Horten og Moss uten betaling. Foto: Ralf Haga
Hoffsgate er blant veiene som kan få ny asfalt. Her fra en tidligere grunnboring. Foto: Sigrid Ringnes, arkiv
AVSLUTTER: Fjellsikringen av Holmenåsen på E18 sør for Sem må ta pause, fordi kulden gjør arbeidet umulig. I nordgående retning blir det fortsatt bare ett kjørefelt, fordi det ennå ikke er montert nett som kan fange issprang. Foto: Asbjørn Olav Lien
SNØ: Slik ser det ut på E18 ved Hemtunnelen like før klokka 08 mandag morgen. Foto: Skjermdump Statens Vegvesen
HØY INNTEKT: Direktøren for samferdsel, mobilitet og miljø i fylket, Gunnar Berg Treidene, tjente i fjor nesten dobbelt så mye som kollegaen under seg på lista. Her fra åpningen av gang- og sykkelveien sør for Svinevoll 4. desember.
STORT PROSJEKT: Den nye pendlerparkeringen er stor og flott. Forfatterne av dette innlegget lurer på om de får være med bussen herfra. Foto: Knut Vedeld Hovde, Statens vegvesen.
STORT PROSJEKT: Den nye pendlerparkeringen er stor og flott. Det gjør imidlertid ikke at busselskapene ønsker å bruke den. Foto: Knut Vedeld Hovde, Statens vegvesen
UAVKLART: Det er foreløpig uvisst om det blir flyginger mellom blant annet Torp og Malta neste år. Foto: Asbjørn Olav Lien
Arve Høiberg, leder for hovedutvalg for samferdsel i Vestfold og Telemark fylkeskommune Foto: Vestfold og Telemark fylkeskommune
MS Stavangerfjord blir ikke å se i Bergen ut 2020. Foto: MAGNE TURØY
SA IFRA: Anne-Margrethe Krogseth sa ifra da hun syntes konduktøren ikke overholdt smittevernreglene. – Ikke så mange tørr å si ifra. Derfor er det greit å synliggjøre det. Foto: Berit Roald (NTB) og privat
ENDRES IKKE: Verken departementet, BaneNOR eller ordfører Erik Bringedal har tro på at valget av Kongegata som stasjonsplassering vil bli endret. Foto: BaneNOR
VEIARBEID: Her jobber det folk i veien for deg. Da skal man vise hensyn og følge fartsgrensen på stedet. Her på bildet er det skiltet ned til 50 kilometer i timen. Det er ikke alltid farten skiltes tilbake til opprinnelig fart når veiarbeidsområdet er passert. Selv om det kan være flere kilometer til neste elektroniske skilt som for eksempel viser 110 kilometer i timen, skal du holde deg i 50 helt til dette skiltet kommer. Foto: Henrik Ulrichsen
PROBLEMATISK BRU: Denne brua kommer verken brannbiler eller store lastebiler over. Det skaper problemer for beboerne. Fra venstre: Ivar Næss, brannsjef Jan Olav Vagle og Kenneth Clementz. Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene
Hastigheten i nordgående retning er satt ned til 70 km/t, og slik vil det være fram til 2022. Foto: Rolf-Martin Hansen
KRISEPAKKE: Flyplassdirektør Gisle Skansen påpeker at det er et svært utfordrende marked framover. Foto: Sigurd Øie
PERMANENT LØSNING? Samferdselsministeren sår nå tvil om det i det hele tatt blir ny jernbane løsning gjennom Larvik, eller om vi må klare oss med den gamle på ubestemt tid. Foto: Bjørn-Tore Sandbrekkene, arkivfoto
STENGT: Dette skiltet møter bilistene som skal nordover på E18 natt til tirsdag. Foto: Rolf-Martin Hansen
Utskifting av eldre skinner er noe av det som skal gjøres til helga. Her fra en tidligere jobb på Sørlandsbanen. Foto: Knut Hvila Solhaug/Bane Nor
PÅ BAKKEN: Torp og flyselskapene som flyr fra Sandefjords lufthavn fikk en solid oppsving i sommer. Nå stuper tallene igjen, og det betyr kutt i antall daglige avganger og åpningstider. Foto: Arkivfoto